訂艙：1.選擇貨代或船公司：貨主需對(duì)比不同貨代或船公司的價(jià)格、服務(wù)、航線(xiàn)等，挑選合適伙伴。像馬士基、地中海航運(yùn)這類(lèi)大型船公司，全球航線(xiàn)廣泛，但價(jià)格可能偏高；小型貨代則可能有更靈活的定價(jià)策略；2.提交訂艙委托：貨主向貨代或船公司提供訂艙委托書(shū)，內(nèi)容涵蓋貨物名稱(chēng)、數(shù)量、重量、體積、裝卸貨港及預(yù)計(jì)裝船日期等。例如出口電子產(chǎn)品，需明確手機(jī)、電腦等具體名稱(chēng)，以箱或件為單位準(zhǔn)確填寫(xiě)數(shù)量，并提供每箱重量、體積等詳細(xì)數(shù)據(jù)；3.獲取訂艙確認(rèn)貨代或船公司收到委托后，會(huì)依據(jù)貨物信息、船期和艙位情況安排。若有合適艙位，會(huì)向貨主發(fā)送訂艙確認(rèn)書(shū)，包含船名、航次、提單號(hào)、預(yù)計(jì)開(kāi)船日期等信息。
    貨物包裝與集港：1.包裝貨物：依據(jù)貨物性質(zhì)和運(yùn)輸要求，選擇合適包裝。易碎品用泡沫、氣墊等緩沖包裝；液體貨物用密封容器并做好防漏。如陶瓷制品，需用泡沫塑料多層包裹后裝紙箱，紙箱外還可用木條加固；2.安排運(yùn)輸?shù)礁劭趥}(cāng)庫(kù) (集港)：貨主需將貨物運(yùn)至指定港口倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)，可自行安排車(chē)輛，也可委托貨代。運(yùn)輸時(shí)務(wù)必確保貨物安全，防止損壞或丟失。
    報(bào)關(guān)：1.準(zhǔn)備報(bào)關(guān)單據(jù)：一般需提供報(bào)關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、合同、報(bào)關(guān)委托書(shū)等。報(bào)關(guān)單如實(shí)填寫(xiě)貨物信息，如商品編碼、數(shù)量、價(jià)值；商業(yè)發(fā)票證明貨物價(jià)格；裝箱單詳細(xì)列出各包裝內(nèi)貨物情況；2.電子申報(bào)或人工申報(bào)：可通過(guò)電子口岸系統(tǒng)進(jìn)行電子申報(bào)，錄入報(bào)關(guān)單據(jù)信息供海關(guān)審核。部分特殊情況需人工申報(bào)，在海關(guān)報(bào)關(guān)大廳提交紙質(zhì)單據(jù)；3.海關(guān)查驗(yàn)與放行：海關(guān)可能對(duì)貨物查驗(yàn)，方式有 X 光機(jī)查驗(yàn)、開(kāi)箱查驗(yàn)等。貨物合規(guī)，海關(guān)即放行，允許裝船出口。
    裝船：1.碼頭作業(yè)：在港口碼頭，貨物由起重機(jī)等設(shè)備吊運(yùn)上船，按一定順序和位置堆放。碼頭工人會(huì)根據(jù)貨物性質(zhì)、重量、目的地合理安排裝船；2.簽發(fā)提單：船公司裝船后簽發(fā)提單，提單是貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同證明及物權(quán)憑證。提單上注明船名、航次、提單號(hào)、發(fā)貨人、收貨人、貨物描述、裝卸貨港等信息。提單分記名、指示和不記名提單，貨主按需選擇。
    運(yùn)輸途中：船舶航行：船舶按預(yù)定航線(xiàn)航行，船公司通過(guò)衛(wèi)星通訊等技術(shù)跟蹤監(jiān)控船舶位置和航行狀態(tài)。遇惡劣天氣或突發(fā)情況，船公司會(huì)采取改航線(xiàn)、減速等措施確保船舶和貨物安全。
    目的港卸貨與清關(guān)：1.卸貨操作：船舶抵達(dá)目的港，港口工人用起重機(jī)等設(shè)備卸貨至港口倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)，過(guò)程中注意避免貨物損壞；2.目的港清關(guān)：收貨人在目的港辦理清關(guān)手續(xù)，與出口報(bào)關(guān)類(lèi)似，需提供提單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單等單據(jù)向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報(bào)進(jìn)口。海關(guān)審核通過(guò)后放行，收貨人即可提貨。