天山，這座雄偉的山脈橫亙于新疆中部，東西綿延 1700 多公里，猶如一道巨大的屏障，給南北疆的交通、人員往來及經(jīng)濟社會發(fā)展帶來諸多挑戰(zhàn)。
    陳若平，來自新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州尉犁縣，大學(xué)畢業(yè)后在烏魯木齊市工作。每逢節(jié)假日，他都需駕車近 8 小時方能回到尉犁縣與家人團聚。“天山阻隔，相見家人實屬不易，每次都渴望能‘飛’過天山趕回家。” 陳若平感慨道。眾多如陳若平      一樣的人，一直期盼著有一條直穿天山的公路，以拉近家的距離。2020 年，烏魯木齊至尉犁高速公路開工建設(shè)，群眾的這一愿望逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。
    當(dāng)前，烏尉高速公路包 PPP 項目的最后一條分支 —— 烏魯木齊至尉犁高速公路正處于攻堅克難的關(guān)鍵階段。項目全體人員全力保質(zhì)量、搶工期、趕進(jìn)度，建設(shè)步伐進(jìn)一步加快，推動第三條進(jìn)出疆高速公路大通道不斷向北延伸。
    高速公路包完成投資 74%。12 月 1 日，伴隨陣陣爆破聲，烏尉高速公路天山勝利隧道中導(dǎo)洞 TBM（全斷面硬巖掘進(jìn)機）順利完成洞室石方爆破開挖任務(wù)。這為進(jìn)出口端 TBM 設(shè)備順利會師、中導(dǎo)洞順利貫通創(chuàng)造了必要條件，也進(jìn)一步加速了第三條進(jìn)出疆高速公路大通道的延伸進(jìn)程。
    烏尉高速公路包 PPP 項目由烏魯木齊至尉犁、尉犁至 35 團、35 團至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末 5 個項目組成，線路總長 1305 公里。其中，依吞布拉克至若羌高速公路（簡稱依若高速公路）已于 2022 年 8 月通車運營，成為繼京新高速公路、連霍高速公路之后的第三條進(jìn)出疆高速公路大通道。依若高速公路全長 294 公里，通車后，小客車從依吞布拉克鎮(zhèn)到若羌縣可節(jié)省 2 小時，貨車可節(jié)省 3 至 4 小時。其連接的全長 357 公里的尉犁至若羌高速公路（簡稱尉若高速公路），于 2021 年 12 月通車運營，結(jié)束了尉犁、若羌不通高速公路的歷史。尉若高速公路作為烏尉高速公路包 PPP 項目的分支線路，重要性不言而喻。
    自 2017 年開工建設(shè)以來，烏尉高速公路包 PPP 項目鼓足干勁、攻堅克難，目前已完成投資總額的 74%。尉若高速公路項目提前 10 個月建成，依若高速公路項目提前 8 個月通車，尉且沙漠公路如期通車，南疆 4 條公路及烏尉先通段運營里程達(dá) 1019 公里，對挖掘沿線優(yōu)勢資源、改善當(dāng)?shù)爻鲂袟l件與投資環(huán)境、帶動群眾增收致富具有重大意義。