11月28日，京雄高速河北段人工智能駕駛測試項目在河北高速集團(tuán)旗下京雄分公司舉行首發(fā)儀式，并成功進(jìn)行首次智能混合編隊自動駕駛測試。此舉標(biāo)志著項目正式進(jìn)入測試階段，同時也展示了河北高速在自動駕駛領(lǐng)域的重要進(jìn)步。
    當(dāng)日，一輛具備L2級自動駕駛性能的領(lǐng)航重卡及其兩輛L4級自動駕駛重卡，組成了"1拖2"智能混合編隊，以穩(wěn)定間隔駛過京雄高速河北段各個路段。編隊在行駛過程中進(jìn)行了隊形變化、重組等操作，順利通過收費站及進(jìn)出匝道，并自主應(yīng)對社會車輛，完成變道超車等復(fù)雜動作。
    據(jù)悉，自動駕駛編隊能有效降低風(fēng)阻，節(jié)省高達(dá)10%的燃油消耗，每年每車可節(jié)約數(shù)萬元成本，最高減少80%的人力投入。
    作為雄安新區(qū)"四縱三橫"區(qū)域高速公路網(wǎng)的核心項目，京雄高速河北段是交通運輸部首批智慧公路試點之一。目前，該路段已規(guī)劃雙向共計109公里的自動駕駛專用車道，沿途安裝了智能感知和通信設(shè)備，為實現(xiàn)"車路云一體化"自動駕駛奠定了基礎(chǔ)。
    近期，京雄高速河北段獲省交通運輸廳、省工信廳、省公安廳聯(lián)合批準(zhǔn)，成為河北省首個開放環(huán)境智能駕駛測試車路雙認(rèn)證高速公路。
    京雄高速河北段自動駕駛測試示范項目由河北清華發(fā)展研究院、清華大學(xué)、北京星云互聯(lián)科技有限公司、卡爾動力（北京）科技有限公司、石家莊市博大交通公路工程設(shè)施有限公司共同參與。該項目將基于"車路云一體化"框架，從智慧道路和智慧交通角度，為高速公路自動駕駛測試提供全面的管控系統(tǒng)和服務(wù)體系建設(shè)方案，助力推動高速公路自動駕駛技術(shù)發(fā)展。