在我國北方，擁有長達(dá)4200余公里邊界線的內(nèi)蒙古共設(shè)有20個(gè)現(xiàn)代化對外開放口岸。近年來，內(nèi)蒙古口岸發(fā)展速度迅猛，成果顯著。截至今年10月26日，2024年度內(nèi)蒙古陸路口岸貨運(yùn)總量成功突破1億噸，較去年同期提前43天達(dá)到這一里程碑。
    位于中蒙綜合樞紐的二連浩特，作為中歐班列“中通道”的唯一進(jìn)出境口岸，自2013年起已累計(jì)通行中歐班列超過17000列。目前，中歐班列運(yùn)行線路已從最初的兩條增至71條，貨物種類包括輕紡品、電子電器、機(jī)械零部件等，其中汽車、機(jī)械、手機(jī)電腦等高附加值商品占比高達(dá)40%以上。
    中歐班列的飛速發(fā)展得益于內(nèi)蒙古口岸作業(yè)與監(jiān)管的數(shù)字化、智能化、自動化建設(shè)。今年以來，內(nèi)蒙古積極推動口岸設(shè)施設(shè)備智能化、信息系統(tǒng)集約化、運(yùn)營管理數(shù)字化以及綜合服務(wù)便利化改革。
    在內(nèi)蒙古甘其毛都口岸，AGV無人駕駛車裝載著來自蒙古國的煤炭，井然有序地等待入境。該口岸是中蒙間的重要能源通道，每輛無人駕駛車在海關(guān)智能卡口完成自動查驗(yàn)后，僅需30秒即可抬桿放行，實(shí)現(xiàn)“讀秒”通關(guān)。
    這是中國首條跨境無人運(yùn)輸通道，雙向四車道，總長度為6.19公里。一臺無人駕駛跨境運(yùn)輸車可承擔(dān)兩個(gè)35噸的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，工作效率相當(dāng)于一輛全年運(yùn)行的普通雙掛汽車的6.4倍。
    今年8月，內(nèi)蒙古財(cái)政廳劃撥2024年口岸發(fā)展領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)資金8億元，主要用于支持自治區(qū)重點(diǎn)口岸建設(shè)、提升開放平臺能級和腹地園區(qū)建設(shè)，以提高口岸通關(guān)能力。一系列措施優(yōu)化了口岸營商環(huán)境，助力“過路經(jīng)濟(jì)”向“落地經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型升級。
    在二連浩特邊民互市貿(mào)易區(qū)內(nèi)，落地加工產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展。一輛輛滿載蒙古國洗凈山羊絨的貨車有序駛?cè)脒吤窕ナ匈Q(mào)易區(qū)內(nèi)的落地加工企業(yè)。這些絨毛將被制成精美羊絨制品。
    據(jù)二連海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至今年11月6日，二連浩特口岸邊民互市貿(mào)易交易額已達(dá)5.02億元，同比增長62.1%。二連浩特口岸落地加工商品主要集中在洗凈未梳山羊絨、亞麻籽、冷凍帶骨牛肉三類，已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，交易國別擴(kuò)展至蒙古國、俄羅斯、白俄羅斯，進(jìn)一步推動“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型發(fā)展。