由于這些特殊大件貨物超長(zhǎng)、超寬、超高、超重，傳統(tǒng)的普通貨物運(yùn)輸工具已不能滿(mǎn)足它們的運(yùn)輸要求，所以海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)家在進(jìn)行這些特殊的超常規(guī)大件貨物運(yùn)輸時(shí)，選擇合適的運(yùn)輸工具及裝卸方法就顯得尤為重要。以下拓威天海小編有整理了適合各種特殊的大件貨物裝卸運(yùn)輸工具。

　　海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

　　這些特殊超大件貨物在用傳統(tǒng)的散雜貨船運(yùn)輸時(shí)，通常采用吊裝裝卸貨物的方法。由于這種傳統(tǒng)的作業(yè)方式不能很好地適合這些現(xiàn)代超大件貨物的特點(diǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)不同程度的貨損，降低了運(yùn)輸?shù)男?，損傷了客戶(hù)的利益。

　　采用傳統(tǒng)吊裝裝卸方法的操作流程為：將貨物從碼頭吊起，水平移動(dòng)，越過(guò)船舷，對(duì)準(zhǔn)艙口放下，在艙內(nèi)選定位置固定。

　　操作中容易發(fā)生貨損的地方：一是由于貨物被吊起過(guò)高，并發(fā)生移動(dòng)，易產(chǎn)生較大震動(dòng)，產(chǎn)生貨損。二是在貨物吊起，水平移動(dòng)過(guò)程中，由于貨物超長(zhǎng)，易重心不穩(wěn)，發(fā)生貨物翻斗。三是貨物在進(jìn)入船艙及艙內(nèi)定位時(shí)，由于貨物超長(zhǎng)及擺動(dòng)等不可控因素，貨物易與艙口、艙壁發(fā)生碰撞、磨擦，導(dǎo)致貨損。四是由于貨物超重，吊起時(shí)間長(zhǎng)，采用鋼絲繩作為吊捆工具時(shí)，易損壞貨物包裝，造成貨損。

　　如何才能降低貨損，提高運(yùn)輸效率呢?下面介紹一種行之有效的好方法為―采用滾裝船滾裝裝卸。

　　采用滾裝船滾裝裝卸方法的操作流程：

　　在碼頭上將貨物吊起，高度不超過(guò)1米(防止了貨物受到較大震動(dòng)和由于對(duì)超重貨物吊裝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生的貨損)，在貨物底下放入帶有輪子的底盤(pán)，將貨物固定在底盤(pán)上(防止了貨物重心不穩(wěn)，發(fā)生翻斗)，由拖頭拖動(dòng)底盤(pán)通過(guò)尾跳將貨物運(yùn)進(jìn)船艙內(nèi)，并固定(防止了進(jìn)艙時(shí)貨物與船艙的碰撞、磨擦)。

　　綜上分析可見(jiàn)，海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)家由于采用了滾裝船及其專(zhuān)用設(shè)備運(yùn)輸超大件貨物，很好地解決了貨物超長(zhǎng)、超寬、超重、超高等難題，可使特殊大件貨物運(yùn)輸中的貨損降到最低限度，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)母咝省?/span>